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Le chroniqueur automobile Antoine Joubert veut l’arrêt des subventions pour les chars électriques

Le chroniqueur automobile Antoine Joubert prend clairement position sur les subventions accordées aux véhicules électriques. Interrogé à savoir s’il croit que le gouvernement devrait retirer les crédits et les mesures d’aide destinés à favoriser l’achat de voitures électriques, il répond sans détour : « Totalement. »

Selon lui, l’intervention du gouvernement dans le marché automobile pourrait même nuire à son développement naturel. Antoine Joubert estime que le retrait des subventions permettrait au marché de l’automobile électrique de mieux évoluer en fonction des véritables préférences des consommateurs.

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Son argument repose notamment sur le rôle des constructeurs automobiles. Sans les incitatifs gouvernementaux, ces derniers devraient davantage s’adapter à la demande réelle et proposer des modèles correspondant aux véhicules que les automobilistes souhaitent acheter. « Les constructeurs vont s’ajuster », affirme-t-il, en soutenant qu’ils auraient alors intérêt à mettre de l’avant des produits répondant davantage aux attentes du public plutôt qu’à celles dictées par les politiques gouvernementales.

Le chroniqueur remet également en question l’idée selon laquelle les consommateurs achètent nécessairement un véhicule électrique uniquement en raison des économies associées aux subventions. Il souligne que les conditions de financement peuvent avoir un impact tout aussi important sur la décision d’achat.

À titre d’exemple, il explique qu’une simple modification du taux de financement peut rapidement réduire l’avantage financier apparent d’un véhicule. Une différence de quelques points de pourcentage peut ainsi faire disparaître plusieurs milliers de dollars d’économies sur le coût total du financement.

Pour Antoine Joubert, le marché devrait donc être davantage guidé par les choix des consommateurs que par les programmes gouvernementaux. Il croit que les constructeurs seraient capables de s’adapter à cette nouvelle réalité et que les véhicules électriques qui répondent réellement à la demande continueraient de trouver preneur, même sans les mêmes incitatifs financiers.

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